Um engenheiro elétrico de Curituba-PR desenvolveu uma
alternativa para a mobilidade urbana e de combate a poluição causada por veículos
que utilizam combustíveis convencionais. Trata-se de uma bicicleta movida com
motor a hidrogênio. A bike possui um
pequeno cilindro de hidrogênio instalado na parte inferior de seu quadro, que
alimenta um motor preso a garupa. Essa bicicleta pode atingir 35 km/h com
autonomia de até 80 quilômetros, e como as modernas bikes Pedelecs, o sistema
do motor entra em funcionamento quando o ciclista está pedalando.
Giovani Gaspar, inventor da bike ecológica, conta que a idéia
surgiu durante sua participação em congressos no Japão e na Itália sobre ações urbanas
para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida nos grandes centros.
O projeto do engenheiro Giovani Gaspar faz parte de sua dissertação
de mestrado em mecânica na UTFPR (Universidade Tecnológica Federal do Paraná). A
bicicleta foi incorporada a outros protótipos do Projeto “Escritório Verde” da
UTFPR, e assim como dois modelos de carros elétricos, já podem ser fabricados
em escala. O protótipo da bicicleta, que teve seus testes iniciados em 2011,
custou cerca de 8 mil reais, porem de acordo com Gaspar a fabricação em escala
industrial permitiria que o preço final passado ao consumidor fosse inferior a
3 mil reais, valor equiparado a média de preços das bicicletas elétricas existentes
no mercado.
Para suprir a necessidade de combustível da bicicleta a hidrogênio, engenheiro Gaspar já iniciou estudos para desenvolver um
estacionamento público equipado com uma fonte de abastecimento gratuito para o
ciclista. Através da capitação de energia solar e água da chuva será produzido o
hidrogênio por meio de eletrólise.
A idéia é viabilizar o projeto público de mobilidade urbana
através do uso da bicicleta de hidrogênio até a Copa do Mundo de 2014.
